Перші фото дизайну плагін-гібридного VLE
Прототип Mercedes-Benz VLE у версії плагін-гібрида вперше зафіксували на дорогах Європи. Автомобіль має два лючки: правий для зарядки електромотора та лівий для заправки паливом. Це підтверджує наявність гібридної силової установки. Зовнішній вигляд майже ідентичний електричній версії, але через маскування проглядається відкрита решітка радіатора для охолодження двигуна. Під днищем також помічено елемент, схожий на корпус глушника, хоча вихлопні патрубки не видно. Наявність двох лючків дозволяє припустити тип гібрида, але не його характеристики. Дизайн зберігає елементи електромобіля, включаючи аеродинамічні деталі, але модифікації для двигуна внутрішнього згоряння вказують на технічні зміни.
Очікувані параметри потужності VLE
Можливою базою для гібридного VLE став 1,5-літровий чотирициліндровий турбомотор із 48-вольтовою системою. Двигун може працювати разом з електромотором, інтегрованим у восьмиступеневу коробку передач із двома зчепленнями. Для порівняння: найпотужніша плагін-гібридна версія C-Class у Європі з 2,0-літровим двигуном має загальну потужність 258 к.с. Також розглядають варіант із 2,0-літровим двигуном, який вже використовують у гібридних моделях Mercedes-Benz. За попередніми даними, запас ходу на електротязі може досягати 100 км у циклі WLTP, що перевищує ємність батареї C-Class (19,5 кВт·г). Точні характеристики VLE, ємність батареї та запас ходу на електротязі поки не оголошено. Виробник не розкриває деталей про потужність або тип гібридної системи, але очікується, що новинка зберігатиме баланс між ефективністю та продуктивністю.
багажника VLE
Колісна база VLE становить 3 071 мм, що забезпечує комфорт для 6-8 пасажирів на трьох рядах сидінь. Електрична версія моделі оснащується системою MBUX Superscreen спереду та 31,3-дюймовим екраном для задніх пасажирів, який опускається зі стелі. Очікується, що гібрид збереже ці особливості, розширюючи вибір для тих, хто ще не готовий повністю перейти на електротягу. Невідомо, чи вплине розміщення гібридних компонентів на об’єм багажного відсіку. Виробник поки не розкриває деталей щодо цього, але зазначає, що електрична версія пропонує достатній простір для різних потреб.
Вихід моделі VLE у США
Прем’єра гібридної версії Mercedes-Benz VLE очікується на початку 2027 року, а поставки розпочнуться в другій половині року. Ці строки є прогнозними, офіційного підтвердження від компанії немає. Якщо модель вийде на ринок США, її дебют може відбутися одночасно з виходом електричної версії наприкінці 2027 року. Це дозволить компанії залучити покупців, які ще не готові повністю перейти на електромобілі через обмежену інфраструктуру зарядки. У США гібридна версія може стати альтернативою для користувачів, які шукають гнучкість у подорожах.
Розширення лінійки V-серії
Mercedes-Benz планує випускати не лише гібридний VLE, але й інші моделі на базі цієї платформи. Серед них, розкішні VLS і Maybach VLS, а також комерційна версія, яка замінить Vito в Європі та Metris у США. Вихід Maybach VLS у категорію повнорозмірних мінівенів стане першим у своєму роді для суббренду. Це підкреслює стратегію диверсифікації, від комерційних автомобілів до преміальних моделей. Гібридна версія VLE доповнить лінійку, пропонуючи баланс між екологічністю та функціональністю для різних сегментів ринку.