Porsche Cayenne Turbo Electric 2027, це електричний SUV з подвійними двигунами, який розвиває потужність до 1 139 к.с. (850 кВт) і 1 500 Нм крутного моменту. Він прискорюється від 0 до 100 км/год за 2,4 секунди, маючи повну масу 2 658 кг. Акумуляторна батарея ємністю 113 кВт·год забезпечує запас ходу до 480 км за циклом EPA (298 миль). Швидкісна зарядка потужністю 400 кВт дозволяє відновити 80% заряду за 16 хвилин.
Спорт для Cayenne SUV
Незважаючи на вагу у 5 860 фунтів (2 658 кг), Cayenne Turbo Electric демонструє спортивну поведінку на дорозі. Система повного приводу AWD і активна підвіска забезпечують стабільність на високих швидкостях і точність у поворотах. Функція Launch Control синхронізує двигуни, привід і підвіску для оптимального старту. На гравійних дорогах автомобіль залишається впевненим, а опція керованих задніх коліс покращує маневреність на низьких швидкостях і стабільність на високих.
Інтер'єр з Flow Display
Салон виконаний у стилі Porsche з акцентом на водія. Центральний керманичний Flow Display забезпечує чітку візуалізацію даних. Опціональний дисплей для пасажира дозволяє переглядати відео через Bluetooth-навушники. Фізичні регулятори клімат-контролю зберігають звичною ергономіку. Сидіння повторюють дизайн спортивних моделей Porsche, поєднуючи комфорт і підтримку.
Запас ходу 480 км
Запас ходу в 298 миль (480 км) відповідає середньому рівню серед преміальних електромобілів. Для порівняння, Lucid Gravity пропонує до 450 миль (724 км). Однак Cayenne випереджає конкурентів у швидкості зарядки: 400 кВт дозволяє зарядити батарею від 10 до 80% за 16 хвилин. Це робить його вибором для водіїв, які часто подорожують на великі відстані.
501 л вантажного простору
Компактність Coupe-версії впливає на вантажність: Turbo Coupe має 17,7 куб. футів простору, тоді як базова версія Cayenne S, 27,6 куб. футів. Для порівняння, Lucid Gravity пропонує 120 куб. футів і місце для семи пасажирів.
Lucid Gravity vs 2025 SUVs
Porsche Cayenne Turbo Electric конкурує з Lucid Gravity, Cadillac Vistiq і Volvo EX90. Lucid випереджає у запасі ходу (до 450 миль) і ціні (від $79 900), але поступається у спортивній динаміці. Cadillac Vistiq (від $77 395) пропонує три ряди сидінь і 305 миль запасу ходу, але не має емоційного драйву Porsche.
Ціна $165 350
Початкова ціна Cayenne Turbo Electric становить $165 350. Висока вага і ризик амортизації зменшують його привабливість на вторинному ринку. Вартість заміни батареї після закінчення гарантії може досягати десятків тисяч доларів. Інтенсивне використання швидкого заряджання прискорює знос акумулятора.
Porsche без компромісів
Cayenne Turbo Electric поєднує фероксну динаміку і комфорт. Він не переробляє правила гри, як оригінальний Cayenne, але залишається єдиним електричним SUV, який відчувається як справжній Porsche. Для тих, хто цінує емоції від керування більше, ніж раціональність, це логічний вибір, навіть за високу ціну.