Презентація нової моделі
Tesla представила серійну версію електричного суперкара Roadster другого покоління 15 жовтня. Шоу відбулося на майданчику компанії SpaceX у Техасі, його транслювали в прямому ефірі. Під час демонстрації автомобіль без водія виконав кілька трюків. Він заїхав на вертикальну рампу, зробив переворот у повітрі та приземлився за допомогою вбудованих прискорювачів. Потім спорткар перелетів над іншими автомобілями, обертаючись навколо власної осі, та проїхав рампою догори колесами. Замість водія в салоні був манекен. Ілон Маск пояснив, що такий підхід був запроваджений для безпеки, а успіх випробувань не гарантувався.
Модельний ряд Roadster другого покоління
Roadster другого покоління пропонує три версії. Базова дорожня модель Performance розганяється до 96 кілометрів на годину за 1,6 секунди. Для її бронювання потрібен депозит у розмірі 50 000 доларів. Спортивна версія Thrust має додаткові газові прискорювачі в задній частині кузова. Вона розганяється до 100 кілометрів на годину за 0,9 секунди. Для неї потрібен депозит 250 000 доларів. Найбільш просунута одномісна версія Rocket отримала прискорювачі по всьому кузову для стабілізації під час коротких польотів. Вона доступна лише за запрошенням. Під час презентації не оголосили остаточні роздрібні ціни. Раніше називалася орієнтовна базова ціна близько 200 000 доларів.
Автомобіль має максимальну швидкість понад 370 кілометрів на годину та запас ходу понад 480 кілометрів. Його літальні можливості забезпечують десять реактивних прискорювачів, розроблених на основі технологій SpaceX. Вони працюють на стисненому газі та дозволяють різко набирати швидкість, злетати та маневрувати в повітрі.
Плани виробництва Tesla Roadster до 2028 року
Серійне виробництво Tesla Roadster почнеться не раніше 2028 року. Концепт цієї моделі вперше показали у листопаді 2017 року. Спочатку продажі планували на 2020 рік, але терміни неодноразово переносили. Система з десятьма реактивними прискорювачами створює значні інженерні виклики та потребує високої надійності. Питання безпеки та регуляторні обмеження для використання таких можливостей на звичайних дорогах залишаються невирішеними. Досі незрозуміло, чи будуть усі літальні функції доступні на серійних машинах.