Новий дизайн Volvo
Концепт-кар, який дебютує у 2024 році, стане першим проявом нової дизайнерської філософії Volvo. За тизерним зображенням видно, що автомобіль має форм-фактор позашляховика з виразною вертикальною решіткою та напруженим капотом, що підкреслює його динамічний характер. Генеральний директор Volvo Томас Інгелат підтвердив, що нова стилістика збереже ключові елементи ідентичності бренду: сталевий знак, діагональну смугу та вертикальну решітку. Ці елементи формують візуальну основу, яка робить Volvo впізнаваним з першого погляду. Мета концепту, створити гармонійне поєднання цифрових і фізичних інтерфейсів у салоні, забезпечуючи зручність керування. Кожна з 13 нових моделей до 2030 року відповідатиме цій дизайнерській концепції, що підкреслює баланс між традиціями та сучасними технологіями.
Технологічна база SPA2
Для моделей, призначених для Європи та Америки, використовуватиметься платформа SPA2. На її основі створять електричний позашляховик EX90 і седан ES90. Ця архітектура підтримує потужні батареї для повної електротяги та плагін-гібридні версії з великим запасом ходу на електротязі. Такі гібриди з’являться у моделей XC60 і XC90 2027 модельного року. SPA2 забезпечує швидку зарядку та ефективне охолодження батарей, що критично важливо для їх довговічності. Для компактного електрокросовера EX60 використовуватиметься платформа SPA3, оптимізована під високоефективні електродвигуни. Ця технологія дозволяє скоротити виробничі витрати без втрати безпеки чи жорсткості кузова.
Volvo також застосовує роздільну стратегію для Китаю та західних ринків. Для китайського ринку розроблять шість окремих моделей у співпраці з Geely. Вони створюватимуться на платформах китайського виробника, що значно знизить собівартість і дозволить пропонувати автомобілі за доступними цінами. У Європі та Америці Volvo зберігає технологічну незалежність, роблячи акцент на безпеці, якості матеріалів і довговічності систем. Для американського ринку готують компактний електрокросовер, розміри якого перевищують Volvo EX30. Це свідчить про зростання попиту на просторові електромобілі в регіоні. Крім того, виробництво в Китаї дозволить швидше реагувати на зміни локального ринку, тим більше що країна є найбільшим ринком електромобілів у світі.
Фізичні кнопки у салоні
Volvo повертає фізичні кнопки в салон майбутніх моделей як пряму відповідь на критику надмірної залежності від сенсорних екранів. Функції. Це вимагають постійного доступу, зокрема регулювання температури, отримають окремі перемикачі. Це забезпечить інтуїтивне керування та покращить ергономіку. Водій зможе швидко налаштувати клімат, не відволікаючись на дисплей. Сенсорні екрани залишаться для складніших операцій, зберігаючи баланс між цифровими та фізичними інтерфейсами. Томас Інгелат зазначив. Це надмірне використання екранів критикували як клієнти, так і журналісти, тому компанія прагне досягти гармонії між технологіями та природним керуванням. Це рішення підкреслює прагнення Volvo поєднати традиції та сучасні технології, відповідаючи на ринкові очікування.
Мета бренду до 2030
«Наші шоуруми виглядатимуть зовсім інакше в 2030 році. Це буде наша найпотужніша лінійка продукції за всю історію, адаптована до регіональних потреб і покликана підкреслити наші амбіції стати провідним брендом автомобілів преміум-класу», зазначив Хокан Самуельссон. Баланс між спадщиною та інноваціями, регіональна гнучкість і повернення до практичного дизайну стають ключовими елементами стратегії Volvo. Ці кроки мають забезпечити зростання ринкової частки та зміцнення позицій бренду в умовах жорсткої конкуренції.