Марка RAM представила найпотужнішу і найекстремальнішу версію пікапа 1500 — модель TRX, яка призначена для складання серйозної конкуренції такому флагману позашляхових пікапів, як Ford F-150 Raptor. Новинка отримала потужний двигун, що розвиває 712 кінських сил, і комплекс спеціальних технічних рішень для екстремальної їзди по бездоріжжю.

Потужний двигун і трансмісія

Серцем RAM 1500 TRX став 6,2-літровий бензиновий двигун V8 з механічним нагнітачем (суперчарджером), який виробляє 712 кінських сил і 880 Н·м крутного моменту. Така потужність забезпечує вражаючі динамічні характеристики: пікап розганяється від 0 до 60 миль на годину (96 км/год) всього за 4,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 190 км/год.

Двигун поєднаний із модернізованою восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка забезпечує швидке і точне перемикання швидкостей. Система повного приводу спеціально налаштована для агресивної їзди по пересічених ділянках, що робить TRX ідеальним вибором для позашляхових випробувань.

Динаміка на дріфт-треку

На дріговій дистанції довжиною чверть милі (402 метри) RAM 1500 TRX показує результат 12,9 секунди, досягаючи швидкості 174 км/год на фініші. Ці показники підкреслюють високу продуктивність моделі не лише в умовах бездоріжжя, а й на прямій.

Позашляхові технології та конструкція

Для покращення прохідності та стійкості на складних ділянках пікап отримав розширену колію, посилену підлогу кузова та захист картера двигуна. Капот виконаний з легкого алюмінію і оснащений великим повітрозабірником, що забезпечує необхідний притік повітря для двигуна. Також передбачені додаткові світлодіодні фари для поліпшення огляду вночі або в умовах поганої видимості.

Підвіска пікапа — незалежна спереду з адаптивними амортизаторами, що дозволяє автоматично підлаштовуватися під рельєф місцевості. На задній осі встановлений нерозрізний міст Dana 60, оснащений гвинтовими пружинами довжиною 600 міліметрів. Виробник підкреслює, що це найбільші за розміром пружини серед усіх некомерційних автомобілів у світі, що забезпечує виняткову податливість і стійкість на нерівностях.

Інтер’єр Ram 1500 TRX

Інтер’єр пікапа виконаний у дусі сучасного люксового позашляховика. Водій і пасажири отримують комфортні сидіння з підігрівом і вентиляцією, цифрову панель приладів, великий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи, а також високоякісні матеріали оббивки. Особлива увага приділена шумоізоляції — незважаючи на потужний двигун, рівень шуму в салоні залишається на прийнятному рівні.

Ціна та початок продажів

Виробництво RAM 1500 TRX розпочнеться до кінця поточного року. Початкова ціна моделі становитиме 69 995 доларів США, що робить її конкурентоспроможною на фоні інших високопродуктивних пікапів преміум-класу.