1994 Тойота Целіка GT-Four ST205 WRC Edition

Рідкісний екземпляр Тойота Целіка GT-Four ST205 WRC Edition 1994 року виставлено на продаж через eBay. Випущено 2 500 одиниць для відповідності ралійним вимогам. Автомобіль обладнано 2.0-літровим турбодвигуном 3S-GTE потужністю 248 к.с., постійним повним приводом із віскозним центральним диференціалом та Torsen-механізмом на задній осі. Ціна лоту, £23 995 ($32 500). Пробіг складає 121 000 км (76 000 миль). Стан технічно впорядкований: виконано повне обслуговування, замінено ремінь ГРМ, водяний насос, встановлено MPH-спідометр.

Ралійна спадщина Тойоти: від ST185 до ST205

Тойота здобула чотири титули чемпіонів WRC серед пілотів (1990, 1992, 1993, 1994) та два титули виробників (1993, 1994) на моделі ST185, якою кермував Карлос Сайнз. ST205 замінив ST185 у 1994 році, зберігши спортивний дух. Нове покоління отримало чотири круглі передні фари замість висувних, що зробило дизайн агресивнішим. Після завершення участі в WRC ралійну естакаду продовжив Тойота Королла WRC (E110). Повернення Тойоти до еліти WRC відбулося в 2017 році з GR Yaris.

Технічні особливості ST205

Двигун 3S-GTE доповнено інтеркулером Koyo, холодним повітряним впуском HKS, модернізованим випускним колектором та системою зі скиданням тиску. Радіатор охолодження від Koyo забезпечує стабільну роботу на треку. Трансмісія, п’ятиступенева механічна коробка передач у поєднанні з постійним повним приводом GR-Four. У салоні встановлено TRD-рукоятку КПП, спортивні сидіння з типовим для 1990-х дизайном, алюмінієвий капот із вентиляційними отворами.

ST205: культурна іконка

Модель ST205 з Castrol-ліверією асоціюється з гральною культурою через участь у SEGA Rally Championship (1995). У Японії ST205 вважається символом 1990-х у сегменті повноприводних спортивних купе. Її дизайн став основою для кастомних проєктів. У Великобританії автомобілі імпортували з Японії як праворучі екземпляри, зробивши їх фігурою субкультури на заходах Japfest. Спадщина ST205 відтворена в сучасних GR Yaris і GR Corolla.

Нове покоління Celica: що чекати

Тойота підтвердила відродження Celica на базі модернізованої платформи Королли. Новинка отримає 2.0-літровий турбодвигун G20E у поєднанні з гібридною системою без можливості зовнішнього зарядження. Потужність прототипу GR Yaris M досягає 400 к.с. Трансмісія, шестиступенева механічна або восьмиступенева автоматична коробка з повним приводом GR-Four. Ралійна версія може замінити GR Yaris у чемпіонаті світу з ралі. Очікується, що серійна модель надійде в продаж як модель 2028 року.