Новий Audi A2 e-tron: повернення легендарної моделі
Новий Audi A2 e-tron стає сучасним втіленням компактного міського електромобіля. Автомобіль має довжину 4,32 метра, ширину 1,79 метра та висоту 1,55 метра. Для покращення аеродинаміки інженери використали закрите днище, активні повітрозабірники та спеціальні колісні диски, що забезпечило коефіцієнт аеродинамічного опору 0,24. Інтер’єр виконаний у концепції Softwrap із м’яким тканинним оздобленням. Перед водієм встановлено 11,9-дюймову цифрову панель приладів, а центральне місце на передній панелі займає вигнутий 12,8-дюймовий дисплей мультимедійної системи з інтегрованим штучним інтелектом.
Технічні характеристики та експлуатаційні можливості
Електромобіль створено на платформі MEB із заднім приводом і розташуванням електромотора на задній осі. Модель доступна у трьох версіях з акумуляторами місткістю 52, 61 та 84 кВт·год. Базова версія з мотором 170 к.с. забезпечує запас ходу до 423 км за циклом WLTP і розгін до 100 км/год за 8,8 секунди. Середня комплектація з двигуном 190 к.с. та батареєю 61 кВт·год проїжджає до 515 км, розганяючись до 100 км/год за 7,9 секунди. Топова версія з NMC-акумулятором 84 кВт·год має дві модифікації: 230 к.с. з запасом ходу 646 км і розгоном до 100 км/год за 7 секунд, а також 326 к.с. з запасом ходу 630 км і розгоном до 100 км/год за 5,7 секунди.
Зарядка з 10% до 80% на швидкісних станціях триває 24, 29 хвилин. Модель підтримує двонаправлене заряджання (V2L/V2H), що дозволяє використовувати акумулятор як резервне джерело енергії для побутових приладів або приватного будинку. Базова версія з батареєю 52 кВт·год може віддавати до 40 кВт·год енергії, чого достатньо для 10, 12 годин роботи системи опалення в малих приміщеннях. Система автоматично віддає енергію в години пікових тарифів і заряджається вночі за низькими тарифами.
Ціна, терміни продажу та доступність
У Німеччині стартова ціна новинки становить 38 200 євро. Продажі в Європі розпочнуться наприкінці 2026 року, замовлення відкриються в першому півріччі 2026. Постачання охопить Німеччину, Францію, Італію та Польщу. Вартість топової версії з урахуванням опцій може досягати рівня преміальних автомобілів, але за характеристиками вона конкурує з бюджетними моделями.
Порівняння з оригінальним A2: еволюція технологій
Оригінальний A2, виробництво якого припинилося понад 20 років тому, мав алюмінієвий каркас ASF і вагу 895 кг. Новий A2 e-tron важить приблизно 1750 кг через встановлення потужної батареї. Бензиновий двигун оригінальної моделі споживав 4,8 л/100 км, тоді як еквівалентний показник нової версії становить менше 15 кВт·год/100 км.
Оригінальний A2 мав базову систему MMI без сенсорного екрана, тоді як новий отримав цифрову кабіну з голосовим помічником на основі штучного інтелекту та підтримкою оновлень ПЗ через мережу (OTA). Викиди CO₂ оригінальної моделі становили 110 г/км, новий A2 e-tron не має викидів у експлуатації, а його вуглецевий слід скорочено на 70%.
