Спад попиту на авто

У серпні 2025 року українці придбали близько 5 тисяч нових легкових автомобілів. Приватні покупці обрали 65% цих машин, що на 33% менше, ніж у серпні 2024 року. Корпоративний сегмент зафіксував скорочення на 12%. Основною причиною зниження попиту став економічний стан країни, зокрема зростання податків. Повернення 20% ПДВ на ввезення електромобілів з 1 січня 2026 року збільшить їхню вартість, що вже вплинуло на імпорт китайських електромобілів, їх кількість скоротилася на 56% порівняно з минулим роком.

Зміни у вподобаннях українців пояснюються не лише податками, а й зростанням вартості кредитів, інфляцією та нестабільністю на ринку. Крім того, збільшення митних платежів на електромобілі зробило їх менш доступними для середнього покупця. Це призвело до зсуву у бік більш економічних варіантів, таких як гібридні та дизельні автомобілі.

Ринок дизельних авто

У серпні 2025 року в Україні зареєстрували 867 нових дизельних авто, що на 21% менше, ніж у 2024 році. Лідером залишився Renault Duster (200 реєстрацій), який майже вдвічі випередив Toyota Land Cruiser Prado (122 реєстрації). У топ-5 увійшли Nissan Qashqai (234), Hyundai Santa Fe (149) та Volkswagen Passat (180). Серед вживаних моделей найпопулярнішими стали Škoda Octavia (281 одиниця), Renault Megane (274), Toyota Hilux (46), Volkswagen Touareg (90) та Škoda Kodiaq (71).

Загалом дизельні авто втратили 12% популярності порівняно з минулим роком. Кросовери та позашляховики посіли чотири з п’яти перших місць у рейтингу нових моделей, що свідчить про зміну вподобань споживачів на користь багатофункціональних автомобілів.

Попит на гібридні автомобілі зростає: у серпні 2025 року зареєстровано 3,9 тисячі одиниць (на 38% більше, ніж у 2024 році). Лідером сегменту залишається Toyota, яка посіла всі перші місця. Бензинові двигуни втратили 2% популярності, їх придбано 12,8 тисячі одиниць. Серед нових бензинових авто домінують моделі Škoda: Octavia, Kodiaq та Karoq.

Імпорт вживаних авто з США

У серпні 2025 року в Україну імпортовано 4,7 тисячі вживаних авто з США. Середній вік моделей, 5,7 року (на 8% менше, ніж у 2024 році). Лідери за реєстраціями: Tesla Model Y (484), Tesla Model 3 (471), Ford Escape (408), BMW X3 (306) та Nissan Rogue (266). Проте кожна четверта машина з США потребує ремонту протягом перших шести місяців через проблеми з трансмісією, системою охолодження, безпековими системами та електронікою.

Корпорація Copart придбала платформу ACV Auctions за 1,9 млрд доларів, що дозволить оптимізувати логістику та технічну інспекцію вживаних авто. ACV Auctions щороку реалізує понад 800 000 автомобілів, маючи 22 000 активних покупців. Нова стратегія передбачає розділення потоків: ходові авто підуть на експорт, аварійні залишаться у страхової мережі Copart. Це знизить ризики при купівлі вживаних машин, оскільки платформа дозволяє діагностувати двигун, трансмісію та кузов перед покупкою.

Кросовери як лідери попиту

Кросовери домінують серед приватних покупців: чотири з п’яти найпопулярніших моделей належать до цього класу. Лідером є Toyota RAV4, чиї продажі у 2,5 раза перевищують показники других у списку. Серед юридичних осіб Renault Duster майже зрівнявся за популярністю з Škoda Octavia, що свідчить про зростаючу цінність багатофункціональних автомобілів у бізнес-сегменті.

Імпорт легковиків з Китаю скоротився до 1075 одиниць (на 56% менше, ніж у 2024 році). Електромобілі становлять 57% імпортованих машин з Китаю, серед них лідер, BYD Sea Lion 06 (132 реєстрації). Якщо казати про авто для бізнесу, то у цьому сегменті також переважають кросовери. Водночас Škoda Octavia майже зрівнялася за популярністю з лідером списку Renault Duster. ТОП-5 моделей у юридичних осіб: Renault Duster (201 од.), Toyota Camry (116), BYD Sea Lion 06 (114), Mazda CX-5 (112) та Toyota RAV4 (70).