Гібрид e-Power 3-го покоління
Європейські версії Kicks оснастять гібридною системою e-Power третього покоління, яка дебютувала в 2025 році. Ця технологія забезпечує підвищену ефективність, знижені викиди та покращений комфорт. Передньопривідна модифікація має 143-сильний електромотор, який приводить колеса, і 1,4-літровий бензиновий двигун (98 к.с.), що виконує роль генератора. Середнє споживання пального становить 3,9 л/100 км. У повноприводній версії додатковий 68-сильний електромотор на задній осі збільшує витрату пального до 4,6 л/100 км. Бензиновий двигун не приводить колеса, а лише заряджає акумулятор, що забезпечує характерну для електромобілів динаміку без потреби у зовнішньому зарядженні.
Завод у Сандерленді
Європейську версію Kicks збиратимуть на заводі Nissan в Сандерленді (Велика Британія), де вже виробляють Qashqai, Juke та Leaf. Для модернізації підприємства автовиробник інвестує 170 млн фунтів стерлінгів (приблизно $229 млн). Потужність виробництва дозволяє збирати один автомобіль кожні 105 секунд. Завод, заснований у 1986 році, вже випустив 12 млн автомобілів. Kicks стане десятою моделлю, яку вироблятимуть на цьому підприємстві, що підкреслює стратегію оптимізації виробничих потужностей Nissan.
Kicks між Juke
Nissan Kicks довжиною 4365 мм займе нішу між компактним Juke (4210 мм) та більшим Qashqai (4440 мм). Це робить його прямим конкурентом Dacia Duster і Volkswagen T-Roc у сегменті B-класу. У 2025 році на ринку з’явиться друге покоління Nissan Juke, яке стане повністю електричним. Виробництво Kicks, Juke та Qashqai на одному заводі підкреслює стратегію Nissan щодо об’єднання моделей у єдину виробничу лінійку. Модель Kicks поєднає доступну ціну з економічністю гібридної системи, доповнивши лінійку між бюджетним Juke та преміальним Qashqai.
Електрифікація Nissan
Крім Kicks, Nissan активно розвиває електричні моделі. Електричний Nissan Juke буде представлений у 2025 році, а 23 вересня 2024 року відбудеться прем’єра бюджетного електромобіля Pixo, створеного на платформі Renault Twingo в рамках альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Ці проекти підкреслюють зобов’язання компанії щодо електрифікації. З 2016 року, коли дебютувала система e-Power, у світі продано понад 1,9 млн гібридних автомобілів Nissan, зокрема близько 200 тис. Qashqai з Сандерленда. Розширення лінійки Kicks гібридною системою e-Power підтверджує курс бренду на зниження вуглецевого сліду та адаптацію до європейських екологічних стандартів.